頂端新聞·河南商報訊（記者 郭丁然）作為一場全球盛會，2022冬季奧運會受到世界矚目。如何做好冬奧會的服務(wù)保障工作，對各舉辦城市而言，是一次社會治理智慧的檢測，也是城市發(fā)展水平在全球舞臺的亮相。其中，公共交通出行作為外界了解張家口的重要窗口，扮演著十分重要的角色。

國家正大力推動“雙碳”戰(zhàn)略，張家口作為國家唯一的可再生能源示范基地，正在踐行可再生能源的商業(yè)化應(yīng)用，將富余電力轉(zhuǎn)化為氫能，再用于氫燃料車的使用，使之形成一個良性的循環(huán)。而這樣的能源利用閉環(huán)，正在張家口的公交系統(tǒng)中逐步落地。

自2018年開始，張家口公交集團便與宇通客車合作。隨著線路運營需求的擴大，以及宇通氫燃料公交車運營的良好表現(xiàn)，在2019年、2021年，張家口公交集團分批次先后采購了85輛氫燃料客車，分布于市內(nèi)公交1路和10路的線路運營，為紓解冬奧會期間的公共出行壓力提供了便利。

張家口公交集團有限公司副總經(jīng)理霍俊青表示：“因地理位置的特殊性，張家口冬季極寒天氣較多，所以在選購公交車輛時，會更加關(guān)注其低溫性能，而氫燃料車在低溫性能上比純電動車表現(xiàn)更好。”

據(jù)了解，該批次宇通氫燃料客車已被投入崇禮賽區(qū)的實際運營，其搭載的80.5kW燃料電池系統(tǒng)，充一次氫可行駛300多公里，且車內(nèi)具有良好的加熱保溫性能，其在冬季的運營效果，也獲得了車隊司機和當(dāng)?shù)爻丝偷恼J(rèn)可。

作為運營者，宇通氫燃料客車的穩(wěn)定性能與高出勤率，是張家口公交集團提供可靠運力的基礎(chǔ)，而其百公里6~7公斤的氫耗水平，為張家口公交集團踐行綠色冬奧，打造更加經(jīng)濟的公交運營線路提供了示范效應(yīng)。截至目前，該批宇通氫燃料客車已累計行駛673萬公里，為張家口的低碳出行創(chuàng)造了不菲的社會價值。

“外觀好看，內(nèi)部寬敞，零排放無污染，沒有噪音，舒適性好。”這是張家口公交司機與乘客對宇通氫燃料公交車的一致評價。北京冬奧會即將在張家口舉辦，這些氫燃料公交車還將成為諸多外國友人對張家口，乃至中國綠色經(jīng)濟、科技印象的一次加深。

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