本報訊(記者 陳學(xué)樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強(qiáng))3月24日,位于博愛縣柏山鎮(zhèn)的山東港口豫北內(nèi)陸港建設(shè)現(xiàn)場,挖掘機(jī)、鏟車機(jī)聲隆隆,集裝箱堆場雛形已現(xiàn)。
“預(yù)計今年11月,一期工程的集裝箱堆場、拆裝箱庫、裝箱間全部建成。”山東港口物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人張鵬介紹。
據(jù)了解,山東港口豫北內(nèi)陸港地處新月、鄭太、侯月、焦柳四條鐵路線交會處,通過內(nèi)部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山編組站接軌。該項(xiàng)目占地約100畝,總投資規(guī)模約1.5億元。項(xiàng)目以周邊企業(yè)進(jìn)出口煤炭、有色金屬、橡膠等原材料作為重要基礎(chǔ)貨源,其他工業(yè)產(chǎn)成品適箱貨物作為有效補(bǔ)充,圍繞集裝箱開展多式聯(lián)運(yùn)、保稅監(jiān)管、貿(mào)易金融等綜合物流服務(wù),構(gòu)筑港口內(nèi)陸物流服務(wù)平臺。
“項(xiàng)目全部建成后,將實(shí)現(xiàn)海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)的電子信息交互,在內(nèi)陸港進(jìn)行貨物報關(guān)、通關(guān)及提單簽發(fā),為客戶提供‘一次托運(yùn)、一次付款、一票到底’的一站式服務(wù),實(shí)現(xiàn)口岸功能前移,打造內(nèi)陸腹地‘無水港’,成為豫北重要出海通道。”內(nèi)陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人馬大占說。
山東港口首個內(nèi)陸港為何選在博愛?博愛縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因?yàn)椴劭h優(yōu)越的地理位置,更因?yàn)椴劭h持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境和市場活力。
月山編組站是鄭太、焦枝、侯月三條鐵路交會站,鄭太高鐵在博愛縣設(shè)立焦作西站,博愛縣已成為輻射全國的億噸貨物通道樞紐,是全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南高鐵的重要節(jié)點(diǎn)。正在修建的呼南高鐵焦作至平頂山段、新焦?jié)宄请H鐵路,都將經(jīng)過高鐵焦作西站,博愛縣區(qū)位優(yōu)勢更加彰顯。
近年來,博愛縣堅(jiān)定不移擴(kuò)大開放,把現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高區(qū)域競爭力的重要突破口,發(fā)力建設(shè)豫西北、晉東南區(qū)域性樞紐。
“山東港口豫北內(nèi)陸港開工建設(shè),將為博愛縣融入新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展、提升區(qū)域競爭力帶來新機(jī)遇,進(jìn)一步推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。我們將提供全周期跟進(jìn)服務(wù),全力以赴,確保項(xiàng)目建設(shè)全環(huán)節(jié)、全流程快速高效推進(jìn)。”博愛縣委主要負(fù)責(zé)人表示。
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