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      新時(shí)代 新征程 新偉業(yè)丨中國(guó)(鄭州)重要國(guó)際郵件樞紐口岸開(kāi)通一周年 郵傳天下 岸達(dá)絲路

      時(shí)間:2023-05-26 08:39:54|來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)|點(diǎn)擊量:7911

      新時(shí)代 新征程 新偉業(yè)丨中國(guó)(鄭州)重要國(guó)際郵件樞紐口岸開(kāi)通一周年 郵傳天下 岸達(dá)絲路

      鄭州國(guó)際郵政口岸郵件分撥現(xiàn)場(chǎng)。

      一列編組35車集裝箱的鄭州鐵海快線,從中鐵聯(lián)集鄭州中心站鳴笛啟程,駛往山東青島港。本版圖片均為本報(bào)資料圖片

      □本報(bào)記者 胡舒彤

      口岸,是觀察“一帶一路”的重要窗口。

      2023年5月26日是中國(guó)(鄭州)重要國(guó)際郵件樞紐口岸(以下簡(jiǎn)稱“鄭州郵政口岸”)業(yè)務(wù)開(kāi)通一周年。作為繼北京、上海、廣州之后的全國(guó)第四個(gè)重要國(guó)際郵件樞紐口岸,鄭州郵政口岸依托“空陸網(wǎng)海”四條絲綢之路,暢通直航郵路、搭建跨境平臺(tái)、助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,化河南“交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)”為“樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)”,積極為共建“一帶一路”倡議作出貢獻(xiàn)。

      提升“通”的質(zhì)量

      5月19日,一架中國(guó)郵政俄羅斯包機(jī)落地鄭州。目前,全國(guó)發(fā)往俄羅斯的航空郵件均以鄭州郵政口岸為主流發(fā)運(yùn)通道。

      “鄭州郵政口岸開(kāi)通后,不光要滿足河南貨物集散運(yùn)輸需求,還要服務(wù)周邊省份,實(shí)現(xiàn)郵政口岸功能最大化。”河南郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司總經(jīng)理秦緒波說(shuō)。2022年,河南省郵政分公司(以下簡(jiǎn)稱“河南郵政”)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口郵件量1.2萬(wàn)噸。

      今年2月,一列載有1250噸麥麩顆粒的班列從哈薩克斯坦出發(fā),開(kāi)往洛陽(yáng)。這是河南郵政聯(lián)合一拖(洛陽(yáng))物流有限公司,開(kāi)出的首列中亞回程班列。

      從2022起,河南郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司依托鄭州郵政口岸,以鄭州為中心,輻射洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)等班列平臺(tái),打造歐洲、中俄、中亞等國(guó)際鐵路班列專線,深挖鐵路業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

      空中,郵件通過(guò)直航包機(jī)直達(dá)各國(guó);陸地,包裹搭乘班列專線抵達(dá)各地。圍繞“空中絲路”“陸上絲路”,鄭州郵政口岸積極布局業(yè)務(wù),讓郵路與“絲路”一道,服務(wù)我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      做好“商”的服務(wù)

      不沿邊、不靠海的中原城市,如何暢通“海上絲路”,助力河南好物“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”?

      2022年,河南郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司成立中速快運(yùn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),依托青島、上海、連云港等港口,整合國(guó)際海運(yùn)優(yōu)勢(shì)線路資源,打造中速快運(yùn)東南亞、歐洲等線路。

      去年以來(lái),河南郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司聯(lián)合亞馬遜等跨境電商平臺(tái),組織北美、日本、歐洲等郵政優(yōu)勢(shì)線路推介會(huì)。在推介會(huì)上,河南郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司邀請(qǐng)專家指導(dǎo)電商選品、拓展銷路等,同時(shí)還邀請(qǐng)跨境電商服務(wù)商,進(jìn)行申報(bào)稅務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的講解。

      “好多時(shí)候我們?cè)诎l(fā)揮橋梁紐帶作用,將平臺(tái)和客戶聯(lián)系起來(lái),通過(guò)優(yōu)化服務(wù)為自己創(chuàng)造機(jī)會(huì),也助力河南產(chǎn)品走出國(guó)門。”秦緒波說(shuō)。

      巧做“產(chǎn)”的文章

      鄭州郵政口岸開(kāi)通后,本土產(chǎn)品可以直接出口海外,無(wú)需再繞道“北上廣”,為企業(yè)省下不少轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲(chǔ)費(fèi)用。

      許昌夏禹商貿(mào)有限公司以出口假發(fā)制品為主。企業(yè)負(fù)責(zé)人王世凱表示,企業(yè)從鄭州郵政口岸發(fā)貨后,可以將省下來(lái)的成本費(fèi)用于新品研發(fā),不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。

      如今,不僅許昌假發(fā)等本地特色產(chǎn)品通過(guò)鄭州郵政口岸銷往國(guó)外,北京、浙江、山西等省(市)的貨物也通過(guò)鄭州郵政口岸集散運(yùn)出,更有企業(yè)將廠區(qū)搬到鄭州,促進(jìn)河南物流主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      為更好服務(wù)跨境電商客戶,河南郵政利用鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)力,開(kāi)通鄭州本地直航郵路共29條,覆蓋日、韓、美等主流跨境電商市場(chǎng)。

      “經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展,鄭州郵政口岸正努力成為物流拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,未來(lái)鄭州郵政口岸將在推動(dòng)我省‘通道經(jīng)濟(jì)’向‘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)’發(fā)展中發(fā)揮更大作用。”河南省郵政分公司黨委書記、總經(jīng)理熊勇武說(shuō)。

      空中絲綢之路

      許昌假發(fā)搭乘包機(jī)闖世界

      □本報(bào)記者 胡舒彤

      一位美國(guó)顧客在當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐脚_(tái)下單購(gòu)買假發(fā),多長(zhǎng)時(shí)間可以收到貨物?走空運(yùn),假發(fā)3至5天就能到達(dá)顧客手中。

      “時(shí)效關(guān)系到用戶體驗(yàn),對(duì)我們電商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。”5月23日,許昌夏禹商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人王世凱說(shuō)。

      在許昌,有許多像夏禹商貿(mào)這樣的假發(fā)出口企業(yè),早年貨物出口以海運(yùn)為主,從國(guó)內(nèi)發(fā)貨到達(dá)客戶手中可能需要一兩個(gè)月的時(shí)間。

      近年來(lái),隨著跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善和鄭州出發(fā)貨運(yùn)航線的增加,航空運(yùn)輸成為許昌假發(fā)產(chǎn)品出口的新選項(xiàng),并很快成為主要通道。針對(duì)許昌假發(fā)市場(chǎng),河南郵政發(fā)揮鄭州—美國(guó)芝加哥充足航空運(yùn)能,采取每周6班固定包板運(yùn)營(yíng),打造全程3至5個(gè)工作日內(nèi)提供簽收簽名、商業(yè)保險(xiǎn)等增值服務(wù)的特快高端商業(yè)專線產(chǎn)品,助力許昌假發(fā)出海。

      目前,許昌有上百家假發(fā)工廠、數(shù)十萬(wàn)人從事假發(fā)行業(yè),他們通過(guò)“跨境電商+空中絲路”的通道組合,密切當(dāng)?shù)丶侔l(fā)產(chǎn)業(yè)與全球假發(fā)需求者的聯(lián)系。

      不臨海不沿邊,一條跑道沖藍(lán)天。自去年5月中國(guó)(鄭州)重要國(guó)際郵件樞紐口岸開(kāi)通以來(lái),鄭州在“空中絲綢之路”上重要貨運(yùn)樞紐的地位更加突出。

      下一步,河南郵政將持續(xù)優(yōu)化國(guó)際郵件航空運(yùn)能采購(gòu)機(jī)制,通過(guò)落實(shí)快速采購(gòu)機(jī)制,擴(kuò)充30家以上國(guó)際運(yùn)能供應(yīng)商,結(jié)合鄭州機(jī)場(chǎng)復(fù)飛、新增航班情況,加強(qiáng)與中原龍浩、美國(guó)康尼等航空公司合作,不斷拓展精品郵運(yùn)專線,助力更多河南好物“賣全球”。

      陸上絲綢之路

      糧油機(jī)械跨境運(yùn)輸“門到門”

      □本報(bào)記者 李鵬

      從河南運(yùn)大型機(jī)械到中亞國(guó)家,設(shè)備尺寸太大火車裝不下,海運(yùn)又不通達(dá),怎么辦?那就用“卡航”。

      “卡航”全稱卡車航班,由大型卡車作為運(yùn)輸整體,是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式,也被稱為“第四物流通道”。

      今年3月,滿載著糧油設(shè)備的重型卡車從河南永樂(lè)糧油機(jī)械有限公司緩緩駛出。按照行程路線,這一車隊(duì)將經(jīng)過(guò)新疆伊爾克什坦口岸,10天左右便可到達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干。

      此次選用“卡航”服務(wù)的河南永樂(lè)糧油機(jī)械有限公司是我國(guó)糧油機(jī)械成套設(shè)備的重點(diǎn)生產(chǎn)廠家,設(shè)備常年出口烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞各國(guó)。

      “現(xiàn)在中國(guó)和中亞國(guó)家之間的貿(mào)易越來(lái)越順暢了。近一年來(lái),郵政‘卡航’運(yùn)輸解決了困擾公司的難題,幫助我們拓展了國(guó)際市場(chǎng),生意也越來(lái)越好做了!”5月22日,該公司負(fù)責(zé)人王子許告訴記者。

      “卡航”為何能實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)?“從中國(guó)裝車全程由卡車運(yùn)送貨物到目的地,不用再倒裝和卸貨??ê绞沁^(guò)境時(shí)使用有雙邊或三邊許可證的車頭,出境后不需要因裝卸而停頓,因而節(jié)省大把時(shí)間。”河南郵政中速快運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)理韓亞麗說(shuō)。

      據(jù)了解,自去年7月首次開(kāi)通河南境內(nèi)至中亞各國(guó)的“卡航”運(yùn)輸后,這一線路運(yùn)輸持續(xù)活躍。“下一步,我們將繼續(xù)拓展河南境內(nèi)至俄羅斯的卡航線路,提升通達(dá)時(shí)效。”韓亞麗表示。

      網(wǎng)上絲綢之路

      海淘包裹全球自由行

      □本報(bào)記者 孔學(xué)姣

      近年來(lái),跨境電商已成為對(duì)外貿(mào)易的新渠道、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能、高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

      “便捷的物流是開(kāi)展跨境電商必不可少的條件。”5月23日,創(chuàng)無(wú)界網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO錢大柱接受采訪時(shí)感嘆。

      他所在的公司主要通過(guò)亞馬遜、TikTok銷售化妝刷、女性護(hù)膚快消品等,產(chǎn)品銷往歐美、日本等地。以前,錢大柱和鄭州從事跨境電商的同行有著同樣的煩惱,商品出單后要先轉(zhuǎn)到深圳、上海等地,再發(fā)往國(guó)外,增加了運(yùn)輸成本不說(shuō),物流時(shí)間也比較長(zhǎng)。

      隨著中國(guó)(鄭州)重要國(guó)際郵件樞紐口岸業(yè)務(wù)的開(kāi)通,以往需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,現(xiàn)在可以直接在鄭州“打包”發(fā)貨。

      “最直接的感受就是時(shí)效快、運(yùn)費(fèi)低,可運(yùn)輸?shù)钠奉愐苍黾恿恕?rdquo;錢大柱說(shuō),包裹發(fā)送到歐美國(guó)家只需1周,到日本只需要3—5天,時(shí)效快能帶來(lái)店鋪好評(píng)率提升;運(yùn)費(fèi)降低了25%左右,意味著企業(yè)的利潤(rùn)空間增加了。

      今年一季度,全省跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)579.5億元,同比增長(zhǎng)22%。

      “郵政作為跨境電商的主要物流渠道,正在成為河南跨境電商生態(tài)體系的重要組成部分。”河南郵政國(guó)際郵務(wù)類業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人薛新榮說(shuō)。

      一段時(shí)間以來(lái),中國(guó)郵政加強(qiáng)與亞馬遜、Ozon、沃爾瑪?shù)绕脚_(tái)合作,聯(lián)合跨境平臺(tái)、鄭州重要航空企業(yè)、跨境電商相關(guān)企業(yè)等,共同組織了北美物流專線推介、歐洲物流專線推介、亞馬遜春耕計(jì)劃等20余次跨境電商推介會(huì),吸引了全省3000余家跨境電商企業(yè)參與。“通過(guò)提供整套解決方案,口岸對(duì)整個(gè)中原地區(qū)城市跨境電商行業(yè)都具有吸附作用。”薛新榮說(shuō)。

      海上絲綢之路

      河南造鍋爐青島港出海

      □本報(bào)記者 孔學(xué)姣

      5月23日,河南省四通鍋爐有限公司的一組鍋爐在青島登船,發(fā)往印度尼西亞。

      大型鍋爐長(zhǎng)達(dá)11米,寬高都在3.5米以上,重量達(dá)30噸,另外還有一些形狀規(guī)格各異的配件,一組鍋爐要裝好幾個(gè)集裝箱。對(duì)這些“龐然大物”,水運(yùn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,是最好的選擇。

      依托青島、上海、連云港等港口,河南郵政整合國(guó)際海運(yùn)優(yōu)勢(shì)線路資源,打造海運(yùn)優(yōu)勢(shì)線路,為特種貨物運(yùn)輸提供專業(yè)的全程物流服務(wù)。

      “從前期安排倉(cāng)位、申請(qǐng)運(yùn)價(jià),到拿到倉(cāng)位、裝箱加固、報(bào)關(guān)、裝船,整個(gè)流程下來(lái),完全不需要企業(yè)費(fèi)心。”河南郵政中速快運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)理韓亞麗表示。

      太康縣是鍋爐產(chǎn)業(yè)集聚地,四通鍋爐是當(dāng)?shù)刈畲蟮腻仩t廠家,產(chǎn)品出口東南亞、非洲、中東及中歐等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“我們生產(chǎn)的鍋爐價(jià)值比較高,從幾萬(wàn)元到上千萬(wàn)元不等,主要用于食品、造紙、發(fā)電等領(lǐng)域。”四通鍋爐外貿(mào)部經(jīng)理高光明介紹。

      正是基于這種現(xiàn)實(shí)需求,河南郵政在青島港派駐專業(yè)團(tuán)隊(duì)為四通鍋爐設(shè)計(jì)港口裝箱加固方案,現(xiàn)場(chǎng)操作、全程拍照,使得貨物能夠安全裝載運(yùn)輸?shù)侥康母邸?/p>

      “目前公司發(fā)往孟加拉國(guó)、印度尼西亞等地的貨物,主要通過(guò)郵政來(lái)完成。到貨后掉漆、變形等現(xiàn)象非常少見(jiàn),運(yùn)費(fèi)也比市場(chǎng)價(jià)便宜了不少。”高光明說(shuō)。

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