吳依凡/拍攝 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 朱臣/剪輯

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙大明 耿曉帆

在河南，幾乎沒有人不知道鄭州航空港，但很少有人知道南水北調(diào)中線工程對(duì)鄭州航空港的巨大作用。

11月28日，我們來到了航空港區(qū)華夏大道跨南水北調(diào)總干渠大橋。一渠打破原有規(guī)劃、專門為航空港區(qū)改道而來的南來之水，就從這里拐了一個(gè)大彎，蜿蜒流入航空港區(qū)。

陪同我們采訪的鄭州航空港區(qū)南水北調(diào)辦公室副主任席輝介紹，南水北調(diào)中線一期工程方案最初的線路并沒有經(jīng)過航空港區(qū)，而迅速成長(zhǎng)的航空港區(qū)，發(fā)展瓶頸之一就是缺水。

席輝說，10年前，當(dāng)千呼萬喚的丹江水流入航空港區(qū)后，港區(qū)第一水廠約四分之一的丹江水都供應(yīng)給了建成不久的富士康科技園。

對(duì)于航空港區(qū)來說，南水北調(diào)不僅是輸水線，更是發(fā)展線、生命線。

繁忙的比亞迪工廠內(nèi)，一輛輛比亞迪轎車陸續(xù)駛下生產(chǎn)線，從航空港區(qū)駛向世界各地。

工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們：“企業(yè)選擇落地航空港區(qū)，水資源是重要因素。作為汽車生產(chǎn)企業(yè)，無論是生產(chǎn)過程中的沖壓、涂裝、焊接、清洗等多個(gè)環(huán)節(jié)，還是數(shù)萬員工的日常生活，對(duì)水的需求都很大。”

水流十年，換了人間。通水十年來，南水北調(diào)中線一期工程累計(jì)向航空港區(qū)及鄭州東部供水超6.45億立方米，成為航空港區(qū)迅速崛起的發(fā)展之水、生態(tài)之水、民生之水。

位于航空港區(qū)的雙鶴湖中央公園，湖面波光粼粼，水鳥成群嬉戲。盡管寒風(fēng)凜冽，仍有三三兩兩的游客漫步湖邊。

“南水”滋養(yǎng)之下，航空港區(qū)城市品質(zhì)不斷提升。目前，港區(qū)綠化面積達(dá)3450萬平方米，生態(tài)水系40公里，猶如一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的大型園林。

航空港區(qū)錦繡翠園社區(qū)書記湛國(guó)強(qiáng)就是生活在這座園林之中的原住民。他們?cè)瓉砭幼≡谀纤闭{(diào)中線干渠附近，后因工程興建搬遷到了如今的社區(qū)。

“以前我們?nèi)逯挥幸谎鬯?，水質(zhì)很差，現(xiàn)在喝上了南水北調(diào)水，家里的水壺用一年都不會(huì)有水垢。”他說。不僅水變甜了，村民的生活也一天比一天甜：“村民現(xiàn)在都在附近的工廠打工，加上房屋出租，每戶居民的年收入都在10萬元以上。”

翻看航空港區(qū)地圖，可以清晰看到南水北調(diào)中線工程總干渠從航空港區(qū)西南部入境，向東、向北、再向西而出，劃出一個(gè)優(yōu)美的“幾”字彎。席輝說，這個(gè)“幾”字彎，其實(shí)更像一個(gè)反寫的“C”字，預(yù)示著南水北調(diào)助力航空港區(qū)站上了出彩河南的“C”位——

南水北調(diào)為航空港區(qū)奠定了發(fā)展之基，航空港區(qū)因南水北調(diào)蓄積了騰飛之勢(shì)。通水十年來，航空港區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)14%，外貿(mào)進(jìn)出口總值占全省“半壁江山”。它從面積不足20平方公里、人口不足20萬的小鎮(zhèn)，蝶變?yōu)橐蛔鶇^(qū)域面積747平方公里、人口80萬的航空大都市，是河南發(fā)展速度最快的區(qū)域。

這個(gè)“C”位，名副其實(shí)。

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