坤乾道通物流采購(gòu)第一批一汽解放J7創(chuàng)領(lǐng)版時(shí)舉行的發(fā)車儀式 受訪者供圖

頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 吳軍

河南現(xiàn)有物流相關(guān)企業(yè)6.9萬(wàn)+(天眼查數(shù)據(jù))，是名副其實(shí)的物流大省。也因此，河南成了眾多車企競(jìng)相布局的熱土。

日前，一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記李勝專程從1600公里之外的吉林長(zhǎng)春奔赴鄭州，走訪了坤乾道通物流、弘依運(yùn)輸?shù)裙?，?tīng)取客戶的用車體驗(yàn)及需求。

河南是一汽解放發(fā)力的重中之重

頂端新聞：河南被業(yè)內(nèi)稱為“物流大省”，有6.9萬(wàn)+物流企業(yè)、70萬(wàn)物流從業(yè)者，一汽解放在該市場(chǎng)銷量如何?在全國(guó)排第幾?未來(lái)又如何布局?

李勝：“兩山兩河”(山東、山西、河南、河北)一直是一汽解放的戰(zhàn)略要地，也是銷量?jī)?yōu)勢(shì)省份區(qū)域。河南省作為物流從業(yè)者的集中地，更是一汽解放發(fā)力的重中之重。

2024年一汽解放品牌在河南省表現(xiàn)優(yōu)異，中重卡銷量占了全國(guó)總銷量的7.3%，河南省北斗份額為26.0%，占據(jù)中重卡絕對(duì)第一的位置。像我這次來(lái)走訪的坤乾道通物流，公司現(xiàn)有的400多輛車，清一色全是一汽解放。弘依運(yùn)輸?shù)?0多輛跑跨境公路的車，也全部是從一汽解放定制的。這些，都充分展現(xiàn)了一汽解放品牌在河南的認(rèn)可度和絕對(duì)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

當(dāng)然，河南需求越大也意味著競(jìng)爭(zhēng)越激烈，各家車企都在努力拼搶份額，我們非常重視在河南的市場(chǎng)表現(xiàn)。

這次我集中走訪河南市場(chǎng)的一個(gè)重要原因，就是要?jiǎng)討B(tài)掌握市場(chǎng)的需求變化和特點(diǎn)，確保以更精準(zhǔn)的營(yíng)銷策略，過(guò)硬的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，保持在河南的領(lǐng)航優(yōu)勢(shì)。

2025年，一汽解放全年的銷售目標(biāo)是整車33萬(wàn)輛，在河南預(yù)期目標(biāo)是銷售2萬(wàn)輛，較2024年提升約54%，很有挑戰(zhàn)。我們重點(diǎn)將聚焦于資源運(yùn)輸、綠通等細(xì)分市場(chǎng)，聚焦夢(mèng)想合伙人的開(kāi)發(fā)，持續(xù)開(kāi)展氣卡、保險(xiǎn)、延保等優(yōu)惠活動(dòng)，在市場(chǎng)內(nèi)卷的大環(huán)境下專注于卷價(jià)值，帶給客戶更好體驗(yàn)，進(jìn)一步夯實(shí)一汽解放品牌在河南市場(chǎng)的領(lǐng)航者地位。

傳統(tǒng)能源和新能源車“兩手抓兩手都要硬”

頂端新聞：一汽解放新能源商用車2024年銷售1.59萬(wàn)輛，同比提升119%，再創(chuàng)歷史新高。未來(lái)幾年內(nèi)，一汽解放會(huì)否像部分乘用車企一樣，慢慢縮減燃油用車的產(chǎn)量，增加在新能源車方面的投入?

李勝：商用車作為生產(chǎn)資料，價(jià)值創(chuàng)造是第一屬性，雖然目前新能源車滲透率不斷提升，但根據(jù)物流行業(yè)的運(yùn)輸場(chǎng)景不同，用不同能源的車會(huì)發(fā)揮不同的作用。中國(guó)未來(lái)的商用車市場(chǎng)，我認(rèn)為，會(huì)逐步走向油、氣、新能源車“三分天下”的新格局。

2月19日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整迎年內(nèi)首次下調(diào)。油價(jià)一降，天然氣的價(jià)格也會(huì)跟著下調(diào)。油氣價(jià)格一降，電車的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有那么明顯了。電車比較適合300公里以內(nèi)的短途運(yùn)輸。在服務(wù)區(qū)充電，2元多一度，不適合物流公司長(zhǎng)途運(yùn)輸用，太貴了。這個(gè)價(jià)格只適合小型乘用車。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源商用車發(fā)展肯定是大勢(shì)所趨，一汽解放在商用車領(lǐng)域已擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)和較高的品牌知名度，這也有助于我們?cè)谛履茉瓷逃密囀袌?chǎng)中快速推廣和銷售產(chǎn)品。

我們的整體策略就是傳統(tǒng)能源和新能源車“兩手抓兩手都要硬”，在鞏固傳統(tǒng)第一的基礎(chǔ)上，加速新能源車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)塑造和市場(chǎng)開(kāi)拓，重點(diǎn)是布局好產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，引領(lǐng)好新能源商用車的行業(yè)發(fā)展。

一汽解放在新能源領(lǐng)域布局是比較早的，2021年9月份，我們發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略，明確了發(fā)展路線和布局的整體方向;2023年8月新能源產(chǎn)品線正式成立，明確了未來(lái)新能源轉(zhuǎn)型的主旋律、核心資源的側(cè)重分配。

當(dāng)前，我們已與寧德時(shí)代、上海重塑等頭部伙伴開(kāi)展合作，形成了較為完善的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在新能源領(lǐng)域做到了11個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、14個(gè)典型場(chǎng)景的全產(chǎn)品覆蓋。解放新能源去年銷售1.59萬(wàn)輛，已經(jīng)連續(xù)兩年翻倍增長(zhǎng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁，中重卡突破1萬(wàn)輛，進(jìn)入頭部前三行列，多次單月銷量第一。

今年我們新能源銷售目標(biāo)是4.6萬(wàn)輛，新能源中重卡做到行業(yè)第一。

和央企聯(lián)手出海，共拓“一帶一路”市場(chǎng)

頂端新聞：2024年，一汽解放全年出口超過(guò)5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超27.3%。其中，南非銷量首次邁入5000輛大關(guān)，份額位居第一。一汽解放在出海方面，有什么經(jīng)驗(yàn)?

李勝：近年來(lái)，解放連續(xù)取得高速規(guī)模增長(zhǎng)，得益于幾個(gè)方面：

一是不斷構(gòu)建一汽解放的國(guó)際化體系能力。從整合出口組織、產(chǎn)品線變革到2024年8月我們成立了解放國(guó)際公司，端到端全產(chǎn)業(yè)鏈地運(yùn)營(yíng)解放出口業(yè)務(wù)，支撐海外業(yè)務(wù)加速突破。

二是在戰(zhàn)略上強(qiáng)化引領(lǐng)。我們堅(jiān)定圍繞重點(diǎn)市場(chǎng)、合作出口、輕卡破局、空潛市場(chǎng)等方面開(kāi)展突破。

三是在資源上打造優(yōu)勢(shì)。我們持續(xù)引導(dǎo)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商和服務(wù)商出海，把一汽解放國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到海外市場(chǎng)，用前置資源搶抓機(jī)遇，打造了解放海外“一站驅(qū)三網(wǎng)”服務(wù)模式，大大提升銷服能力，促進(jìn)終端銷量提升。

四是在產(chǎn)品上做優(yōu)布局。我們正在加快產(chǎn)品迭代升級(jí)，爭(zhēng)取把解放國(guó)內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品，如J7、J6V、領(lǐng)途等導(dǎo)入海外市場(chǎng)，提升解放產(chǎn)品的海外競(jìng)爭(zhēng)力。

五是做強(qiáng)合作出海。我們積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)倡議，積極推動(dòng)與中國(guó)鐵建等具有國(guó)際影響力的中央企業(yè)聯(lián)手出海，實(shí)現(xiàn)共贏。

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