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      駐馬店車務(wù)段西平站:助力夏糧運(yùn)輸 守護(hù)糧食安全

      時(shí)間:2023-08-18 09:28:43|來(lái)源:駐馬店廣視網(wǎng)|點(diǎn)擊量:21212

      駐馬店廣電融媒體記者 武帥 通訊員 姚聰 臧洋洋

      “本想有個(gè)好收成,可老天不作美,今年的雨水讓小麥生出了芽孢,如不盡快銷售出去可咋辦呀?”西平縣當(dāng)?shù)匾淮迕竦莱隽吮姸噢r(nóng)民兄弟的心聲。

      駐馬店車務(wù)段西平站:助力夏糧運(yùn)輸 守護(hù)糧食安全

      正在農(nóng)民兄弟一籌莫展的時(shí)候,駐馬店車務(wù)段西平站積極發(fā)揮自身運(yùn)力足、運(yùn)輸快、運(yùn)價(jià)低等優(yōu)勢(shì),主動(dòng)擔(dān)負(fù)起夏糧外銷運(yùn)輸任務(wù),竭盡全力挽回?fù)p失。

      駐馬店車務(wù)段西平站:助力夏糧運(yùn)輸 守護(hù)糧食安全

      入暑以來(lái),該段管內(nèi)西平站進(jìn)入搶收夏糧的“黃金時(shí)節(jié)”。本著“壓縮成本、讓利于民”原則,車站依托上級(jí)運(yùn)輸政策,制定并實(shí)施了最優(yōu)惠、最快捷的運(yùn)輸方案,統(tǒng)籌推岀了運(yùn)價(jià)下浮政策和“多式聯(lián)運(yùn)”舉措減少兩端短駁裝卸成本。該段主要負(fù)責(zé)人親自聯(lián)系調(diào)配集裝箱,在當(dāng)前不能完全依靠集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,采用棚車、敞車、集裝箱混合運(yùn)輸?shù)确绞?,配足運(yùn)力。同時(shí),針對(duì)糧食貨物怕濕、怕污的特有屬性,車站干部職工克服運(yùn)量大、人員少、運(yùn)能低和天氣熱等諸多困難,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,加班加點(diǎn)搶抓搶收。在穩(wěn)保安全的前提下,完成了一次又一次糧食外銷運(yùn)輸任務(wù)。

      6月15日至8月15日,西平站僅糧食裝車完成了2700車,實(shí)現(xiàn)發(fā)送噸170000余噸,2個(gè)月的裝車量相當(dāng)于去年近10個(gè)月的總量。

      據(jù)了解,在鐵路運(yùn)輸安全、快捷、價(jià)優(yōu)等利好推動(dòng)下,使受災(zāi)小麥外售價(jià)格由起初的0.8/斤一路上漲到如今的1.3/斤。“這真是多虧了鐵路,太感謝了!一系列惠民利民的舉措極大挽回了我們的損失。”農(nóng)民兄弟感慨地說(shuō)道。

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