2021年6月17日9時(shí)22分，載著中國(guó)3名航天員的神舟十二號(hào)載人飛船由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭成功發(fā)射至預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

按照中國(guó)載人航天辦公室的安排，2021年，中國(guó)將相繼實(shí)施2次神舟飛船發(fā)射，從之前的3年1艘船，到如今的1年2艘船，且此次航天員在軌駐留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月，如何在穩(wěn)定地提供能源供給的情況下，保障航天員安全返回？

對(duì)此，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院電源分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師鐘丹華介紹，從神舟十二號(hào)飛船開始，電源分系統(tǒng)完全建立并引入了產(chǎn)保的概念。研制團(tuán)隊(duì)編制了分系統(tǒng)產(chǎn)保大綱，各單機(jī)形成獨(dú)自的產(chǎn)保實(shí)施細(xì)則，成立了一支專門的產(chǎn)保隊(duì)伍，由領(lǐng)域產(chǎn)保副總師領(lǐng)銜，下設(shè)不同型號(hào)的產(chǎn)保工程師，參與產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到交付整個(gè)流程的質(zhì)量保證。

同樣是從神舟十二號(hào)飛船開始，電源分系統(tǒng)自產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段增加了一些特色工作，如開展包括可靠性安全性、風(fēng)險(xiǎn)控制等在內(nèi)的6個(gè)專項(xiàng)的再設(shè)計(jì)再?gòu)?fù)核再確認(rèn)，如梳理所有的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成9個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制清單。

同時(shí)，引入產(chǎn)保要素這一新概念，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面的產(chǎn)保要素進(jìn)行過程控制，“統(tǒng)籌規(guī)劃，確保技術(shù)狀態(tài)受控，保證神舟飛船的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性。” 鐘丹華介紹。

按照任務(wù)計(jì)劃，此次三名航天員將在“太空之家”駐留三個(gè)月。而之前，神舟飛船執(zhí)行任務(wù)最長(zhǎng)時(shí)間為30天。

“無論是三個(gè)月，還是后續(xù)更長(zhǎng)的六個(gè)月，對(duì)電源分系統(tǒng)來說，最重要的是做好應(yīng)急處置即故障預(yù)案的準(zhǔn)備。”鐘丹華說，“針對(duì)飛船飛行入軌初期到運(yùn)行到返回的全流程，我們制定了30余項(xiàng)故障預(yù)案，并開展了故障演練。

”三個(gè)月，或是后續(xù)的六個(gè)月在軌駐留，帶來了另一個(gè)挑戰(zhàn)。對(duì)人員本就不充裕的電源分系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)來說，怎樣保證每年多艘船的滾動(dòng)生產(chǎn)測(cè)試、發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)、飛行控制正常健康的運(yùn)轉(zhuǎn)？

為了保障航天員安全，飛船在軌運(yùn)行期間，地面必須24小時(shí)監(jiān)控電源分系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)；在發(fā)射基地，神舟十三號(hào)定期巡檢也正同步開展；同一時(shí)間，神舟飛船后續(xù)型號(hào)在北京的整船綜合測(cè)試、電源分系統(tǒng)單機(jī)產(chǎn)品在上海的研制生產(chǎn)也在有序推進(jìn)著。

困難，對(duì)這支特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)來說從不是問題，忙，而不亂，他們有條不紊地統(tǒng)籌兼顧好型號(hào)的需求。

神舟十二號(hào)載人飛船八院試驗(yàn)隊(duì)在工作中。 本文圖片均由 王淇俊 攝

神舟十二號(hào)載人飛船八院試驗(yàn)隊(duì)在工作中。

神舟十二號(hào)載人飛船八院試驗(yàn)隊(duì)。

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